今年一季度，比亚迪实现新能源汽车销量55.21万辆。深圳商报记者刘育銮摄

【深圳商报讯】（通讯员 杨彧婧 首席记者 王海荣）作为国家创新型城市、循环经济和低碳试点城市，深圳积极推广应用新能源汽车。截至2022年底，深圳新能源汽车总量已突破76.6万辆，居世界前列。亮眼的数据背后，离不开税务部门不折不扣落实绿色税费政策的支持。

记者昨日从深圳税务部门获悉，近年来国家税务总局先后出台了多项促进绿色生态发展的组合式绿色税费优惠政策。仅新能源车船相关的税费优惠政策就有多项，包括新能源汽车免征车辆购置税以及新能源车船免征车船税、节能汽车减半征收车船税等。税务部门数据显示，2020年至2022年，深圳地区共有801133辆车辆享受新能源车辆购置税减免，减免税额达145.22亿元；共有2585653车次享受新能源车船税优惠，减免税额达5.78亿元。

随着组合式绿色税费优惠政策落地见效，不少消费者将目光瞄准了新能源汽车。“油价有时候很高，电车既有税费补贴，又保护环境，肯定是首选。”家住深圳市罗湖区的邓女士向记者讲述，自从换工作到南山区后，没有直达的公交和地铁线路，她决定自己开车上班，在4S店选购时毫不犹豫选择了新能源小汽车。

除了个人消费者，作出同样绿色消费选择的还有汽车租赁公司。地上铁租车（深圳）有限公司财务负责人彭乃林表示，公司近几年在购买车辆时会特意挑选在免征车辆购置税的新能源汽车车型目录内纯电动车，或选择可以享受低税额车船税的小排量汽车，年均能享受到约300万元的减免税款，大大减轻了经营压力。

车辆购置税和车船税对新能源汽车的税收优惠政策叠加，带动了深圳新能源汽车产业进入规模化快速发展新阶段。

作为深圳本土新能源汽车企业，2023年一季度，比亚迪实现新能源汽车销量55.21万辆，同比增长92.81%。新能源汽车产销两旺的背后，也离不开税务部门的税收优惠赋能。

据了解，税务部门对新能源汽车生产企业的支持力度大，2022年深圳比亚迪集团通过享受增值税留抵退税、出口退税、电池消费税减免等政策，让退税资金进一步充裕企业资金流，助力扩大生产经营。同时，研发费用加计扣除税收政策也推动企业持续进行技术创新和产品研发。

深圳税务部门表示，接下来将持续不折不扣地把绿色税制职能落到实处，赋能并放大深圳在新能源产业链区域融合与粤港澳大湾区发展中的聚能效应，助力深圳建设更加宜居宜业的绿色低碳之城。